Testbus Scania Citywide LF BEV
Vom 22.04.2022 bis 29.04.2022 testete die ThüSac ihren ersten Elektrobus vom Hersteller Scania.
Der Scania Citywide LF BEV war hauptsächlich auf der Stadtbuslinie S unterwegs.
Eigentlich sollte er der Vorführwagen eine Woche sich im Testeinsatz beweisen.
Aber mehrere technische Probleme bremsten den Elektrobus aus.
Zuerst gab es eine hartnäckige Türstörung die nur bei einenen Scania-Partner in Gera behoben werden konnte.
Nach der Reparatur rollte der Wagen am Morgen des 27.04.2022 auf der Linie S.
Aber schon nach der zweiten Runde war wieder Schluss.
Ein Problem mit dem Druckersystem des Bordcomputers ist diesmal der Verursacher.
Und schon wieder wurde der Testbus ausgebremst.
Erst am Abend konnte er wieder seine Runden drehen.
Der 28.04.2022 war somit der einzige echte Tag mit Fahrgasteinsatz.
Denn am 29.04.2022 wurde er abgeholt.
Technische Daten:
Der Scania Citywide LF BEV war hauptsächlich auf der Stadtbuslinie S unterwegs.
Eigentlich sollte er der Vorführwagen eine Woche sich im Testeinsatz beweisen.
Aber mehrere technische Probleme bremsten den Elektrobus aus.
Zuerst gab es eine hartnäckige Türstörung die nur bei einenen Scania-Partner in Gera behoben werden konnte.
Nach der Reparatur rollte der Wagen am Morgen des 27.04.2022 auf der Linie S.
Aber schon nach der zweiten Runde war wieder Schluss.
Ein Problem mit dem Druckersystem des Bordcomputers ist diesmal der Verursacher.
Und schon wieder wurde der Testbus ausgebremst.
Erst am Abend konnte er wieder seine Runden drehen.
Der 28.04.2022 war somit der einzige echte Tag mit Fahrgasteinsatz.
Denn am 29.04.2022 wurde er abgeholt.
Technische Daten:
Typ:
Scania Citywide LF BEV (Battery Electric Vehicle)
Kennzeichen:
KO-VM 506
Baujahr:
01.2021
Antriebsart:
Batterie elektrisch
Stärke:
Batterie: 264kWh (8 Batteriepacks) oder 300kWh (10 Batteriepacks)
4 Batteriepacks im Heck und 4-6 Batteriepacks auf dem Dach vorn
Dauerleistung: 250kW
Peakleistung: 300kW
Stromspeicher-Aufladung: CCS-Stecker Typ 2 max 150kWh (2-3Std Ladezeit)
Auf ca. 21km rund 12% Verbrauch
Auf ca. 21km rund 12% Verbrauch
Platzverhältnis:
37 Sitzplätze
19 Stehplätze
1 Rollstuhlplatz
57 Gesamt
Maße:
11,5m Lang?
2,55m Breit
3,30m Hoch
Weiteres:
1 doppelflügelige Innenschwenktür (vorn)
1 doppelflügelige Außenschwenkschiebetür (mitte)
1 Sondernutzungsbereich
1 ausklapbare Rampe an der mittleren Tür
Kurz zur Linie S:
Die Stadtlinie S ist die am stärksten frequentierte Linie in der Stadt Altenburg.
Diese verbindet die beiden Neubaugebiete "Altenburg-Nord" und "Altenburg-Süd/Ost" mit dem Bahnhof und der Innenstadt.
Vier Fahrzeuge verkehren darauf im Normalbetrieb im 10 Minutentakt.
Für einen Rundkurs brauchen die Busse gute 32 Minuten.
Auf einer Streckenlänge von rund 11,8km reihen sich 20 Haltestellen aneinander.
Netzplan:
Diese 20 Haltestellen (einige werden auf den Hin-& Rückweg bedient) liegen entlang der Strecke.
Der weiß/schwarze Scania Elektrobus in der Außenansicht.
Die Stadtlinie S ist die am stärksten frequentierte Linie in der Stadt Altenburg.
Diese verbindet die beiden Neubaugebiete "Altenburg-Nord" und "Altenburg-Süd/Ost" mit dem Bahnhof und der Innenstadt.
Vier Fahrzeuge verkehren darauf im Normalbetrieb im 10 Minutentakt.
Für einen Rundkurs brauchen die Busse gute 32 Minuten.
Auf einer Streckenlänge von rund 11,8km reihen sich 20 Haltestellen aneinander.
Netzplan:
Diese 20 Haltestellen (einige werden auf den Hin-& Rückweg bedient) liegen entlang der Strecke.
Der weiß/schwarze Scania Elektrobus in der Außenansicht.
Der Bus verfügt über zwei Doppeltüren.
Vorn eine doppelflügelige Innenschwenktür
In der Fahrzeugmitte ist eine Außenschwenkschiebetür verbaut.
Der Fahrgastraum.
Im Heckbereich befindet sich der Motorturm.
Der Mehrzweckbereich gegenüber der Tür 2.
Die Sitz des Vorführwagens.
Zum Schluss geht es zum Fahrerarbeitsplatz.
Vorn eine doppelflügelige Innenschwenktür
In der Fahrzeugmitte ist eine Außenschwenkschiebetür verbaut.
Der Fahrgastraum.
Im Heckbereich befindet sich der Motorturm.
Der Mehrzweckbereich gegenüber der Tür 2.
Die Sitz des Vorführwagens.
Zum Schluss geht es zum Fahrerarbeitsplatz.
* Alle Angaben ohne Gewähr.